Hình ảnh đầu tiên của Hyundai i30 thế hệ mới

MẪU XE GIA ĐÌNH CỠ NHỎ THẾ HỆ TIẾP THEO DÀNH CHO THỊ TRƯỜNG CHÂU ÂU VÀ ĐƯỢC KỲ VỌNG THÀNH CÔNG NHƯ THẾ HỆ ĐẦU TIÊN.

Đối thủ của Ford Focus thế hệ mới sẽ được Hyundai trình làng tại triển lãm Frankfurt (Đức) diễn ra vào tháng 9.

Hyundai i30CW với hình ảnh dựng trên máy tính.

Xuất hiện vào năm 2007,Hyundai i30CW thế hệ đầu tiên đạt thành công lớn về doanh số. Đó là lý do mà Hyundai vẫn cho duy trì chất lượng, tính thực tiễn và giá trị từ phiên bản gốc, đồng thời tạo thêm cá tính cho thế hệ thứ hai. Được thiết kế dành cho thị trường châu Âu, i30 đời 2012 ra đời tại trung tâm công nghệ của Hyundai ở Russelsheim (Đức).

Thể hiện ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc lỏng" (fluidic sculpture) của Hyundai, i30 thế hệ thứ hai sẽ song hành cùng các mẫu xe hiện hành khác như i40, ix35 và ix20. Theo Thomas Buerkle, Giám đốc thiết kế của Hyundai: "Phần mũi xe với thiết kế 6 cạnh cùng đèn pha kiểu đá quý giúp tạo cá tính mạnh cũng như mang lại cảm giác tinh tế và sang trọng".

Ngoài hình ảnh duy nhất, chưa rõ i30 mới sử dụng động cơ nào nhưng chắc chắn nó sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của hãng xe Hàn tại châu Âu, như Allan Rushforth, Phó chủ tịch Hyundai châu Âu đã khẳng định.

Thế hệ thứ hai của i30 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Hyundai tại Cộng hòa Czech.

bạn nào muốn biết thêm về i30 xin mời vào Hyundai Giải Phóng ở đây

i30 - con bài chiến lược của Hyundai

Với Hyundai i30CW, nhà sản xuất Hàn Quốc tiếp tục tấn công vào dòng xe hạng nhỏ sau sự thành công của Getz. Từ tháng 7, i30 sẽ có mặt tại các đại lý của Hyundai tại châu Âu.

Để đấu lại đại gia Volkswagen và Opel của Cựu lục địa, hãng xe Hàn Quốc nhiều tham vọng Hyundai cho ra đời mẫu hạng nhỏ i30 đời 2008. Các quan chức Hyundai tuyên bố i30 sẽ là mẫu xe mang tích cách mạng, thay đổi một cách sâu sắc những quan niệm không hay của người châu Âu về xe Hàn.

i30 với những đường nét trẻ và hiện đại.

Trên phương diện thiết kế, i30 mềm mại mà cá tính hơn Getz. Các đường cong bố trí khá hợp lý giữa phần đầu và phân đuôi. Thế nhưng, nếu quan sát kỹ, có thể nhận ra phong cách Santa Fe ở cách thiết kế mui, phần đuôi và cửa. Đây là điều dễ hiểu bởi Santa Fe là một trong những sản phẩm nâng tầm tên tuổi của Hyundai.

Nội thất i30 sở hữu những cá tính mà hãng xe này cố gắng đúc kết trong những năm gần đây. Không gian thoáng cho 4 hoặc 5 người vì sự gọn nhẹ của các cụm thiết bị. Bảng trung tâm là sự thu nhỏ từ Veracruz và có phần giống Lexus RX. Các nút chỉnh và màn hình được phối màu kiểu công nghệ cao và được đánh giá phù hợp với phong cách châu Âu. i30 sở hữu dàn âm thanh tương thích MP3, đầu nối iPod

Ở dòng xe hạng nhỏ, sự đa dạng là cách thu hút người tiêu dùng tốt nhất. Vì lẽ đó mà Hyundai trang bị cho i30 tới 6 loại động cơ, gồm 3 động cơ diesel và 3 động cơ xăng. Phiên bản động cơ thấp nhất có dung tích 1,4 lít, tiếp đến là 1,6 lít và cao cấp nhất là 2,0 lít. Ở động cơ 1.6, i30 có công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 154 Nm. Với động cơ 2.0, sức mạnh i30 được nâng lên thành 141 mã lực, mô-men xoắn 186 Nm, tốc độ tối đa 200 km/h.

i30 sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Khả năng tăng tốc của i30 từ 10,3 đến 14,9 giây tùy từng phiên bản. Bắt đầu ra mắt trên toàn châu Âu từ tháng 7/2007 và Hyundai đặt ra mục tiêu 100.000 xe i30 ngay trong năm đầu tiên.

"350.000 chiếc mỗi năm và là mẫu xe công nghệ cao, i30 là phần quan trọng nhất trong kế hoạch của chúng tôi", Ike Oh, Tổng Giám đốc Hyundai châu Âu tự tin tuyên bố.

Nếu các bạn muốn biết thêm thông tin xin mời vào Hyundai Giải Phóng ở đây

Hình ảnh đầu tiên của Hyundai i30 thế hệ mới

Mẫu xe gia đình cỡ nhỏ thế hệ tiếp theo dành cho thị trường châu Âu và được kỳ vọng thành công như thế hệ đầu tiên.

Đối thủ của Ford Focus thế hệ mới sẽ được Hyundai trình làng tại triển lãm Frankfurt (Đức) diễn ra vào tháng 9.

Hyundai i30 với hình ảnh dựng trên máy tính.

Xuất hiện vào năm 2007, i30 thế hệ đầu tiên đạt thành công lớn về doanh số. Đó là lý do mà Hyundai vẫn cho duy trì chất lượng, tính thực tiễn và giá trị từ phiên bản gốc, đồng thời tạo thêm cá tính cho thế hệ thứ hai. Được thiết kế dành cho thị trường châu Âu, i30 đời 2012 ra đời tại trung tâm công nghệ của Hyundai ở Russelsheim (Đức).

Thể hiện ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc lỏng" (fluidic sculpture) của Hyundai, i30 thế hệ thứ hai sẽ song hành cùng các mẫu xe hiện hành khác như i40, ix35 và ix20. Theo Thomas Buerkle, Giám đốc thiết kế của Hyundai: "Phần mũi xe với thiết kế 6 cạnh cùng đèn pha kiểu đá quý giúp tạo cá tính mạnh cũng như mang lại cảm giác tinh tế và sang trọng".

Ngoài hình ảnh duy nhất, chưa rõ i30 mới sử dụng động cơ nào nhưng chắc chắn nó sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của hãng xe Hàn tại châu Âu, như Allan Rushforth, Phó chủ tịch Hyundai châu Âu đã khẳng định.

Thế hệ thứ hai của hyundai i30 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Hyundai tại Cộng hòa Czech.

Lộ diện Hyundai i30 thế hệ mới

Đối thủ của Ford Focus được hãng xe Hàn giới thiệu ngay trước thềm triển lãm Frankfurt (Đức). Ngoại hình của mẫu xe gia đình cỡ nhỏ được cho là dễ phân biệt so với thế hệ cũ.

i30 thế hệ mới trông thể thao với lưới tản nhiệt rộng hình lục giác, đèn pha góc cạnh hơn và đèn LED ban ngày. Kính chắn gió với góc nghiêng rõ hơn.

Mẫu hatchback thế hệ mới có thiết kế thể thao hơn với mục tiêu lôi kéo khách hàng trước các đối thủ như Ford Focus hay Volkswagen Golf.

Ở đuôi xe, đèn hậu kéo dài theo chiều ngang, khá giống phong cách của Ford Focus thế hệ mới. Bề mặt thân xe hiện rõ đường gân chạy dọc từ trước ra sau. Giám đốc thiết kế của Hyundai Thomas Buerkle cho biết, thiết kế tổng thể mang lại cho chiếc xe cá tính mạnh hơn thế hệ cũ.

i30 thế hệ mới có tới 6 tùy chọn động cơ: 3 chạy dầu và 3 dùng xăng. Công suất dự kiến từ 89 đến 133 mã lực. Phiên bản được cho là đáng chú ý nhất là hyundai i30 Blue với phiên bản nâng cấp của động cơ dầu 1.6 với công suất 126 mã lực. Tùy chọn hộp số sàn và tự động 6 cấp.

Đường gân nổi chạy dọc thân xe và đèn hậu kéo dài theo chiều ngang nằm trong số những đặc điểm dễ nhận biết của i30 thế hệ mới.

Cũng giống i40, i30 thế hệ mới sử dụng các loại vật liệu cao cấp trong nội thất. Khoang hành lý dung tích 378 lít.

Khi được trình làng, hyundai i30 mới là phiên bản 5 cửa, nhưng có khả năng sau đó sẽ có thêm phiên bản 3 cửa.

Có 6 tùy chọn động cơ và hai loại hộp số.

Trình làng ở châu Âu vào tháng 7/2007, i30 nhận được sự thành công đáng kể. Tại Việt Nam, i30 tạo nên làn sóng xe Hàn nhờ thiết kế đẹp, thuận tiện khi sử dụng và động cơ vừa phải để sử dụng trong phố. Từ đầu 2010, doanh số i30 chậm lại do nguồn hàng và sự cạnh tranh từ các dòng hatchback mới khác, đặc biệt là Mazda3

Chọn Hyundai i10 hay Kia Morning?

Tôi có nhu cầu mua xe cỡ nhỏ nhưng đang phân vân giữa Hyundai i10 và Kia Morning. Những ai đã từng đi cả hai xe xin lời khuyên

Là phụ nữ, xin các bạn giúp tôi chọn xe

Các bác nhiều kinh nghiệm xin cho tôi lời khuyên. Vì là phụ nữ mà ông xã lại không có nhà nên phân vân khi muốn ôtô để đi làm và đón con với tầm tiền khoảng 50.000 USD trở xuống (Băng Thanh).

Vừa qua tôi có tham khảo 3 loại xe, Honda Civic, Hyundai i30CW và Hyundai Tucson. Nhưng mọi người khuyên không nên mua Civic vì đi rất ồn, i30 là hợp lý.

Sáng 15/05 vừa qua, tại Hà Nội có mưa, tôi có ra đại lý của Hyundai và lại thấy chiếc Tucson gầm cao và có ý định chuyển sang mua loại xe đó. Dẫu biết rằng Phụ nữ đi xe này hơi thô và không tiện lắm khi đi trong nội thành Hà Nội. Vậy bác nào có kinh nghiệm thì cho tôi một lời khuyên.

Cám ơn các bác nhiều.

Xe mới có cần điều chỉnh để bớt ăn xăng?

Tôi mới mua Hyundai i30CW, 1.6 loại AT, đi 500 km. Mọi người nhận xét xe này khá tiết kiệm nhiên liệu nhưng đợt đổ xăng đầu tiên, 40 lít chỉ đi khoảng 300 km. Như vậy có cần phải điều chỉnh gì để bớt ăn xăng không? (Nguyễn Thanh Sơn).

Tính trung bình xe ăn 13lít/100km (chủ yếu đi trong thành phố vào những thời điểm không quá tắc đường). Đến lần đổ xăng thứ hai, cũng thấy mức độ hao xăng nhiều.

Tôi đã chạy xe số được vài năm, nên cũng có chút kinh nghiệm nên lái xe thế nào để đỡ tốn xăng. Tôi muốn nhờ những ai đã gặp vấn đề này ở xe i30 hoặc xe mới nói chung tư vấn giúp.

Trân trọng cảm ơn.