Thứ Tư, 30 tháng 11, 2011

Hình ảnh đầu tiên của Hyundai i30 thế hệ mới


MẪU XE GIA ĐÌNH CỠ NHỎ THẾ HỆ TIẾP THEO DÀNH CHO THỊ TRƯỜNG CHÂU ÂU VÀ ĐƯỢC KỲ VỌNG THÀNH CÔNG NHƯ THẾ HỆ ĐẦU TIÊN.

Đối thủ của Ford Focus thế hệ mới sẽ được Hyundai trình làng tại triển lãm Frankfurt (Đức) diễn ra vào tháng 9.
Hyundai i30
Hyundai i30CW với hình ảnh dựng trên máy tính.
Xuất hiện vào năm 2007,Hyundai i30CW thế hệ đầu tiên đạt thành công lớn về doanh số. Đó là lý do mà Hyundai vẫn cho duy trì chất lượng, tính thực tiễn và giá trị từ phiên bản gốc, đồng thời tạo thêm cá tính cho thế hệ thứ hai. Được thiết kế dành cho thị trường châu Âu, i30 đời 2012 ra đời tại trung tâm công nghệ của Hyundai ở Russelsheim (Đức).
Thể hiện ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc lỏng" (fluidic sculpture) của Hyundai, i30 thế hệ thứ hai sẽ song hành cùng các mẫu xe hiện hành khác như i40, ix35 và ix20. Theo Thomas Buerkle, Giám đốc thiết kế của Hyundai: "Phần mũi xe với thiết kế 6 cạnh cùng đèn pha kiểu đá quý giúp tạo cá tính mạnh cũng như mang lại cảm giác tinh tế và sang trọng".
Ngoài hình ảnh duy nhất, chưa rõ i30 mới sử dụng động cơ nào nhưng chắc chắn nó sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của hãng xe Hàn tại châu Âu, như Allan Rushforth, Phó chủ tịch Hyundai châu Âu đã khẳng định.
Thế hệ thứ hai của i30 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Hyundai tại Cộng hòa Czech.

bạn nào muốn biết thêm về i30 xin mời vào Hyundai Giải Phóng ở đây

i30 - con bài chiến lược của Hyundai


Với Hyundai i30CW, nhà sản xuất Hàn Quốc tiếp tục tấn công vào dòng xe hạng nhỏ sau sự thành công của Getz. Từ tháng 7, i30 sẽ có mặt tại các đại lý của Hyundai tại châu Âu.
Để đấu lại đại gia Volkswagen và Opel của Cựu lục địa, hãng xe Hàn Quốc nhiều tham vọng Hyundai cho ra đời mẫu hạng nhỏ i30 đời 2008. Các quan chức Hyundai tuyên bố i30 sẽ là mẫu xe mang tích cách mạng, thay đổi một cách sâu sắc những quan niệm không hay của người châu Âu về xe Hàn.
i30 với những đường nét trẻ và hiện đại.
i30 với những đường nét trẻ và hiện đại.
Trên phương diện thiết kế, i30 mềm mại mà cá tính hơn Getz. Các đường cong bố trí khá hợp lý giữa phần đầu và phân đuôi. Thế nhưng, nếu quan sát kỹ, có thể nhận ra phong cách Santa Fe ở cách thiết kế mui, phần đuôi và cửa. Đây là điều dễ hiểu bởi Santa Fe là một trong những sản phẩm nâng tầm tên tuổi của Hyundai.

Nội thất i30 sở hữu những cá tính mà hãng xe này cố gắng đúc kết trong những năm gần đây. Không gian thoáng cho 4 hoặc 5 người vì sự gọn nhẹ của các cụm thiết bị. Bảng trung tâm là sự thu nhỏ từ Veracruz và có phần giống Lexus RX. Các nút chỉnh và màn hình được phối màu kiểu công nghệ cao và được đánh giá phù hợp với phong cách châu Âu. i30 sở hữu dàn âm thanh tương thích MP3, đầu nối iPod
Ở dòng xe hạng nhỏ, sự đa dạng là cách thu hút người tiêu dùng tốt nhất. Vì lẽ đó mà Hyundai trang bị cho i30 tới 6 loại động cơ, gồm 3 động cơ diesel và 3 động cơ xăng. Phiên bản động cơ thấp nhất có dung tích 1,4 lít, tiếp đến là 1,6 lít và cao cấp nhất là 2,0 lít. Ở động cơ 1.6, i30 có công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 154 Nm. Với động cơ 2.0, sức mạnh i30 được nâng lên thành 141 mã lực, mô-men xoắn 186 Nm, tốc độ tối đa 200 km/h.
i30 sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Khả năng tăng tốc của i30 từ 10,3 đến 14,9 giây tùy từng phiên bản. Bắt đầu ra mắt trên toàn châu Âu từ tháng 7/2007 và Hyundai đặt ra mục tiêu 100.000 xe i30 ngay trong năm đầu tiên.
"350.000 chiếc mỗi năm và là mẫu xe công nghệ cao, i30 là phần quan trọng nhất trong kế hoạch của chúng tôi", Ike Oh, Tổng Giám đốc Hyundai châu Âu tự tin tuyên bố.

Nếu các bạn muốn biết thêm thông tin xin mời vào Hyundai Giải Phóng ở đây

Hình ảnh đầu tiên của Hyundai i30 thế hệ mới

Mẫu xe gia đình cỡ nhỏ thế hệ tiếp theo dành cho thị trường châu Âu và được kỳ vọng thành công như thế hệ đầu tiên.

Đối thủ của Ford Focus thế hệ mới sẽ được Hyundai trình làng tại triển lãm Frankfurt (Đức) diễn ra vào tháng 9.
Hyundai i30
Hyundai i30 với hình ảnh dựng trên máy tính.
Xuất hiện vào năm 2007, i30 thế hệ đầu tiên đạt thành công lớn về doanh số. Đó là lý do mà Hyundai vẫn cho duy trì chất lượng, tính thực tiễn và giá trị từ phiên bản gốc, đồng thời tạo thêm cá tính cho thế hệ thứ hai. Được thiết kế dành cho thị trường châu Âu, i30 đời 2012 ra đời tại trung tâm công nghệ của Hyundai ở Russelsheim (Đức).
Thể hiện ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc lỏng" (fluidic sculpture) của Hyundai, i30 thế hệ thứ hai sẽ song hành cùng các mẫu xe hiện hành khác như i40, ix35 và ix20. Theo Thomas Buerkle, Giám đốc thiết kế của Hyundai: "Phần mũi xe với thiết kế 6 cạnh cùng đèn pha kiểu đá quý giúp tạo cá tính mạnh cũng như mang lại cảm giác tinh tế và sang trọng".
Ngoài hình ảnh duy nhất, chưa rõ i30 mới sử dụng động cơ nào nhưng chắc chắn nó sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của hãng xe Hàn tại châu Âu, như Allan Rushforth, Phó chủ tịch Hyundai châu Âu đã khẳng định.
Thế hệ thứ hai của hyundai i30 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Hyundai tại Cộng hòa Czech.

Lộ diện Hyundai i30 thế hệ mới

Đối thủ của Ford Focus được hãng xe Hàn giới thiệu ngay trước thềm triển lãm Frankfurt (Đức). Ngoại hình của mẫu xe gia đình cỡ nhỏ được cho là dễ phân biệt so với thế hệ cũ.

i30 thế hệ mới trông thể thao với lưới tản nhiệt rộng hình lục giác, đèn pha góc cạnh hơn và đèn LED ban ngày. Kính chắn gió với góc nghiêng rõ hơn.
Hyundai i30
Mẫu hatchback thế hệ mới có thiết kế thể thao hơn với mục tiêu lôi kéo khách hàng trước các đối thủ như Ford Focus hay Volkswagen Golf.
Ở đuôi xe, đèn hậu kéo dài theo chiều ngang, khá giống phong cách của Ford Focus thế hệ mới. Bề mặt thân xe hiện rõ đường gân chạy dọc từ trước ra sau. Giám đốc thiết kế của Hyundai Thomas Buerkle cho biết, thiết kế tổng thể mang lại cho chiếc xe cá tính mạnh hơn thế hệ cũ.
i30 thế hệ mới có tới 6 tùy chọn động cơ: 3 chạy dầu và 3 dùng xăng. Công suất dự kiến từ 89 đến 133 mã lực. Phiên bản được cho là đáng chú ý nhất là hyundai i30 Blue với phiên bản nâng cấp của động cơ dầu 1.6 với công suất 126 mã lực. Tùy chọn hộp số sàn và tự động 6 cấp.
Hyundai i30
Đường gân nổi chạy dọc thân xe và đèn hậu kéo dài theo chiều ngang nằm trong số những đặc điểm dễ nhận biết của i30 thế hệ mới.
Cũng giống i40, i30 thế hệ mới sử dụng các loại vật liệu cao cấp trong nội thất. Khoang hành lý dung tích 378 lít.
Khi được trình làng, hyundai i30 mới là phiên bản 5 cửa, nhưng có khả năng sau đó sẽ có thêm phiên bản 3 cửa.
Hyundai i30
Có 6 tùy chọn động cơ và hai loại hộp số.
Trình làng ở châu Âu vào tháng 7/2007, i30 nhận được sự thành công đáng kể. Tại Việt Nam, i30 tạo nên làn sóng xe Hàn nhờ thiết kế đẹp, thuận tiện khi sử dụng và động cơ vừa phải để sử dụng trong phố. Từ đầu 2010, doanh số i30 chậm lại do nguồn hàng và sự cạnh tranh từ các dòng hatchback mới khác, đặc biệt là Mazda3

Thứ Sáu, 25 tháng 11, 2011

Chọn Hyundai i10 hay Kia Morning?

Tôi có nhu cầu mua xe cỡ nhỏ nhưng đang phân vân giữa Hyundai i10 và Kia Morning. Những ai đã từng đi cả hai xe xin lời khuyên

Thứ Năm, 24 tháng 11, 2011

Là phụ nữ, xin các bạn giúp tôi chọn xe

Các bác nhiều kinh nghiệm xin cho tôi lời khuyên. Vì là phụ nữ mà ông xã lại không có nhà nên phân vân khi muốn ôtô để đi làm và đón con với tầm tiền khoảng 50.000 USD trở xuống (Băng Thanh).
Vừa qua tôi có tham khảo 3 loại xe, Honda Civic, Hyundai i30CW và Hyundai Tucson. Nhưng mọi người khuyên không nên mua Civic vì đi rất ồn, i30 là hợp lý.
Sáng 15/05 vừa qua, tại Hà Nội có mưa, tôi có ra đại lý của Hyundai và lại thấy chiếc Tucson gầm cao và có ý định chuyển sang mua loại xe đó. Dẫu biết rằng Phụ nữ đi xe này hơi thô và không tiện lắm khi đi trong nội thành Hà Nội. Vậy bác nào có kinh nghiệm thì cho tôi một lời khuyên.
Cám ơn các bác nhiều.

Xe mới có cần điều chỉnh để bớt ăn xăng?

Tôi mới mua Hyundai i30CW, 1.6 loại AT, đi 500 km. Mọi người nhận xét xe này khá tiết kiệm nhiên liệu nhưng đợt đổ xăng đầu tiên, 40 lít chỉ đi khoảng 300 km. Như vậy có cần phải điều chỉnh gì để bớt ăn xăng không? (Nguyễn Thanh Sơn).
Tính trung bình xe ăn 13lít/100km (chủ yếu đi trong thành phố vào những thời điểm không quá tắc đường). Đến lần đổ xăng thứ hai, cũng thấy mức độ hao xăng nhiều.
Tôi đã chạy xe số được vài năm, nên cũng có chút kinh nghiệm nên lái xe thế nào để đỡ tốn xăng. Tôi muốn nhờ những ai đã gặp vấn đề này ở xe i30 hoặc xe mới nói chung tư vấn giúp.
Trân trọng cảm ơn.

Xin tư vấn cho lần đầu cưới 'vợ 2'

Đầu tiên xin các bác chia sẻ niềm vui của người chuẩn bị lần đầu tiên có ôtô. Tình hình là em đang rất hồi hộp, lo âu và nhất là băn khoăn, không biết lần đầu mua xe, nên mua mới hay xe đi rồi với tổng kinh phí khoảng 700 triệu .

1. Lần đầu cưới vợ 2 (em lái vẫn còn non) nên mua xe mới hay đi rồi.
2. Với kinh phí tổng động viên 700 tr nên mua xe gì: Focus hatchback, Forte hoặc Cerato, Lacetti CDX hoặc Cruze LTZ, Hyundai i30 CW.
Em cũng tham khảo khá nhiều và đau đầu quá, bản thân em đang nghiêng về Focus hatchback vì xe này em thấy đi gia đình khá hợp, Gấu nhà em có lẽ cũng hợp.
Mong các bác có kinh nghiệm tư vấn giúp em. Xin chân thành cảm ơn góp ý của các bác! Chúc các bác an toàn, hạnh phúc trên mọi cung đường.

Hyundai nâng cấp cho Genesis sedan 2011

Sau 3 năm đi vào sản xuất mô hình thế hệ đầu tiên, nhà sản xuất cho biết, họ rất khó khăn trong việc phát triển và nâng cấp phiên bản Hyundai Genesis sedan 2011, hiện đang được thử nghiệm tại Hoa Kỳ.
Theo nhà sản xuất cho biết, một số thay đổi dễ nhận thấy nhất trên chiếc xe chính là bộ đèn pha, cùng với hệ thống lưới tản nhiệt, và cản trước thay thế hoàn toàn với hốc hút gió mới, cụm đèn sương mù cũng được hãng xe Hàn Quốc nâng cấp so với phiên bản cũ.
Hyundai nâng cấp cho Genesis sedan 2011, Ô tô - Xe máy, Ra mat Hyundai Genesis sedan 2011, Genesis sedan 2011, Hyundai Genesis, Hyundai, Hyundai Genesis 2011, Han Quoc, o to, xe may, den pha
Mẫu Hyundai Genesis sedan 2011 trên đường thử
Tiếp đến là gờ chắn bùn ở hông xe nổi hơn và có thêm một dải crôm dày chạy ngang phía trên chỗ lắp biển số.
Qua những hình ảnh được che giấu khá kín đao, có thể nhận thấy hệ thống cản trước có vẻ được thiết kế vuông hơn, cản sau cũng được thiết kế lại với đầu ống xả dạng hình thang thay vì hình ô-van như trước.
Về nội thất, mặc dù không có nhiều thông tin, nhưng qua những bức ảnh cho thấy, cần số trên mẫu sedan mới mang dáng dấp cần số tự động của BMW.
Mặc dù vẫn chưa khẳng định được 100% Hyundai sẽ lựa chon động cơ nào cho mẫu Genesis sedan 2011, nhưng rất có thể nó sẽ sử dụng động cơ V8 có dung tích 5.0 lít sản sinh ra công suất 400 mã lực (298-kW), thay thế cho động cơ V8, dung tích 4.6 lít có công suất 368 mã lực (274-kW). Ngoài ra, phiên bản nâng cấp mới vẫn còn 1 sự lựa chọn mới cho động cơ đó là V6, 3.8 lít có công suất 290 mã lực (216 kW).
Hiện tại, vẫn chưa có thông tin nào về giá của Hyundai Genesis sedan 2011, khách hàng sẽ phải chờ cho đến năm 2011 khi phiên bản này chính thức được bày bán tại thị trường nội địa.
Ngắm phiên bản mới bị lộ diện tại Hoa Kỳ
Hyundai nâng cấp cho Genesis sedan 2011, Ô tô - Xe máy, Ra mat Hyundai Genesis sedan 2011, Genesis sedan 2011, Hyundai Genesis, Hyundai, Hyundai Genesis 2011, Han Quoc, o to, xe may, den pha
Hyundai nâng cấp cho Genesis sedan 2011, Ô tô - Xe máy, Ra mat Hyundai Genesis sedan 2011, Genesis sedan 2011, Hyundai Genesis, Hyundai, Hyundai Genesis 2011, Han Quoc, o to, xe may, den pha
Hyundai nâng cấp cho Genesis sedan 2011, Ô tô - Xe máy, Ra mat Hyundai Genesis sedan 2011, Genesis sedan 2011, Hyundai Genesis, Hyundai, Hyundai Genesis 2011, Han Quoc, o to, xe may, den pha
Hyundai nâng cấp cho Genesis sedan 2011, Ô tô - Xe máy, Ra mat Hyundai Genesis sedan 2011, Genesis sedan 2011, Hyundai Genesis, Hyundai, Hyundai Genesis 2011, Han Quoc, o to, xe may, den pha
Hyundai nâng cấp cho Genesis sedan 2011, Ô tô - Xe máy, Ra mat Hyundai Genesis sedan 2011, Genesis sedan 2011, Hyundai Genesis, Hyundai, Hyundai Genesis 2011, Han Quoc, o to, xe may, den pha
Hyundai nâng cấp cho Genesis sedan 2011, Ô tô - Xe máy, Ra mat Hyundai Genesis sedan 2011, Genesis sedan 2011, Hyundai Genesis, Hyundai, Hyundai Genesis 2011, Han Quoc, o to, xe may, den pha


Mời các bạn vào hyundai giải phóng ở đây để biết thêm chi tiết

Hyundai Equus 2011 có giá 58.000 USD

Đầu năm nay, hãng Hyundai của Hàn Quốc đã chính thức ra mắt chiếc sedan Hyundai Equus 2011 hạng sang của mình tại triển lãm ô tô New York 2010 ở Mỹ. Vào thời điểm đó, Hyundai đã công bố kế hoạch bán ra mẫu sedan này tại một số đại lý, tuy nhiên mức giá của sản phẩm đến nay mới được công bố.
Theo đó, khách hàng sẽ phải bỏ ra số tiền là 58.000 USD để sở hữu chiếc Hyundai Equus 2011. Như vậy, Equus 2011 trở thành mẫu xe đắt nhất mà Hàn quốc từng mang đến thị trường Mỹ. Dù tới tháng 12, các đại lý tại đây mới chính thức tung ra mẫu xe, tuy nhiên vào ngày 18/10 hãng Hyundai đã chốt danh sách giá bán cụ thể của từng model.
Hyundai Equus 2011 có giá 58.000 USD, Ô tô - Xe máy, Hyundai Equus 2011 có gia 58.000 USD, Hyundai Equus 2011, cong bo gia Hyundai Equus 2011, gia Hyundai Equus 2011, Hyundai, Equus, Equus Signature, Equus Ultimate, o to
Phiên bản sedan hạng sang Hyundai Equus
Đối với bản tiêu chuẩn Equus Signature sẽ có giá khởi điểm từ 58.900 USD, bản cao cấp hơn Equus Ultimate có giá từ 65.400 USD. Mức giá trên đã bao gồm 900 USD phí vận chuyển. So với đối thủ đáng gờm nhất Lexus LS 460 2011, Equus Ultimate của hãng xe Hàn Quốc có giá thấp hơn đúng 855 USD. Chiếc LS 460 khởi điểm từ 66.255 USD, đã tính cả tiền vận chuyển là 875 USD.
Được biết, cả hai phiên bản đều mang trên mình động cơ V8 dung tích 4.6 lít cho công suất 385 mã lực và mô men xoắn tối đa 333 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp ZF và xe thiết kế dẫn động trục sau. Với giá bán nói trên, nhà sản xuất cũng mang đến cho khách hàng chế dộ bảo hành rất hấp dẫn kéo dài 5 năm hoặc 60.000 dặm (khoảng 96.560 km).
Ngoài những ưu đãi trên, Hyundai còn cho biết thêm, khi khách hàng mua Equus đời 2011 sẽ được tặng kèm một Apple iPad, hoàn toàn thay sổ bảo hành vì có thể lên lịch và đăng ký chăm sóc xe ngay trên chiếc máy tính bảng này. Sau khi được lên lịch cụ thể, Hyundai sẽ thực hiện bảo hành đúng theo những ghi chép đó.
Về trang thiết bị, phiên bản tiêu chuẩn Signature được trang bị bộ la zăng 19 inch mạ crom, hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ đèn pha, điều khiển hành trình, 12 chế độ ngồi cho ghế lái và 10 chế độ cho ghế khách, với hệ thống sưởi ấm và làm mát, chế độ mát xa thư giãn cho tài xế.... Không gian phía sau đủ rộng để các ghế ngồi có thể ngả ra theo tỉ lệ 60/40. Buồng lái có điểm nhấn là những chi tiết bọc da hoặc được ốp gỗ thật, dàn âm thanh chuẩn Lexicon 7.1 với công suất 608 oát, 17 loa đi kèm và tất nhiên cả hệ thống định vị với những thông tin giao thông liên tục được cập nhật.
Mẫu Equus Ultimate, trang bị hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 50/50 với chức nặng tựa, hệ thống mát-xa chân, ghế hàng sau làm mát, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau cùng với màn hình 8 inch, tủ lạnh nhỏ, thậm chí cả gương trang điểm và camera quan sát phía trước.
Như vậy, mẫu Hyundai Equus sẽ chính thức được bày bán tại các showroom ở Mỹ vào tháng 12 tới.
Hyundai Equus 2011 có giá 58.000 USD, Ô tô - Xe máy, Hyundai Equus 2011 có gia 58.000 USD, Hyundai Equus 2011, cong bo gia Hyundai Equus 2011, gia Hyundai Equus 2011, Hyundai, Equus, Equus Signature, Equus Ultimate, o to
Hyundai Equus 2011 có giá 58.000 USD, Ô tô - Xe máy, Hyundai Equus 2011 có gia 58.000 USD, Hyundai Equus 2011, cong bo gia Hyundai Equus 2011, gia Hyundai Equus 2011, Hyundai, Equus, Equus Signature, Equus Ultimate, o to
Hyundai Equus 2011 có giá 58.000 USD, Ô tô - Xe máy, Hyundai Equus 2011 có gia 58.000 USD, Hyundai Equus 2011, cong bo gia Hyundai Equus 2011, gia Hyundai Equus 2011, Hyundai, Equus, Equus Signature, Equus Ultimate, o to
Hyundai Equus 2011 có giá 58.000 USD, Ô tô - Xe máy, Hyundai Equus 2011 có gia 58.000 USD, Hyundai Equus 2011, cong bo gia Hyundai Equus 2011, gia Hyundai Equus 2011, Hyundai, Equus, Equus Signature, Equus Ultimate, o to
Hyundai Equus 2011 có giá 58.000 USD, Ô tô - Xe máy, Hyundai Equus 2011 có gia 58.000 USD, Hyundai Equus 2011, cong bo gia Hyundai Equus 2011, gia Hyundai Equus 2011, Hyundai, Equus, Equus Signature, Equus Ultimate, o to

Mời các bạn vào Hyundai Giải Phóng biết thêm thông tin chi tiết về giá của Hyundai Equus 2011

Hyundai sản xuất động cơ mới cho xe

Theo thông tin tiết lộ từ một kỹ sư của hãng Hyundai trong thời gian diễn ra sự kiện liên quan tại trung tâm nghiên cứu và phát triển của hãng này tại Hàn Quốc cho biết, Hyundai chuẩn bị ra mắt thế hệ động cơ V8 hoàn toàn mới.
Được biết, động cơ 5.0 lít Tau mới vẫn sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp hiện đang ứng dụng trên mẫu động cơ 4.6 lít Tau V8 công suất 375 mã lực, mô men xoắn 451 Nm. Dễ thấy, thế hệ động cơ mới được Hyundai phát triển sẽ tăng sức mạnh lên 52 mã lực so với phiên bản hiện tại. Hành trình piston của 5.0 lít V8 Tau vẫn giữ nguyên là 87 mm nhưng đường kính xylanh có thay đổi tăng 96 mm.
Hyundai sản xuất động cơ mới cho xe, Ô tô - Xe máy, Hyundai san xuat dong co moi, Hyundai, Hyundai san xuat dong co, Hyundai, Hyundai Equus, xe Hyundai Equus, o to, Han Quoc
Đặc biệt, động cơ V8 5.0 lít mới này sẽ có sức mạnh đánh bật các đối thủ như Ford Mustang GT phiên bản 2011 412 mã lực và phiên bản sử dụng động cơ V8 5.6 lít có công suất 420 mã lực của Infiniti. Theo đó, mẫu động cơ đáng được chờ đợi Tau V8 5.0 lít của Hyundai sẽ sản sinh sức mạnh ấn tượng 429 mã lực và mô men xoắn cực đại 510 Nm kết hợp hoàn hảo với hộp số tự động 8 cấp cho khả năng vận hành tốt hơn.
Động cơ V8 5.0 lít Tau không chỉ mạnh hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn với mức tiêu hao chỉ 13.07 lít/100km khi đi trong thành phố và 9.04 lít/100km trên đường cao tốc.
Hyundai sản xuất động cơ mới cho xe, Ô tô - Xe máy, Hyundai san xuat dong co moi, Hyundai, Hyundai san xuat dong co, Hyundai, Hyundai Equus, xe Hyundai Equus, o to, Han Quoc
Động cơ mới sẽ được Hyundai trang bị trên mẫu sedan Hyundai Equus
Thế hệ động cơ mới này sẽ được trang bị cho mẫu sedan hàng đầu của hãng là Hyundai Equus. Hiện vẫn chưa rõ Hyundai sẽ sử dụng song song hai động cơ (cùng 4.6 lít Tau) hay chỉ sử dụng V8 5.0 lít Tau.
Ngoài ra, với dòng xe nhỏ hơn, hãng xe Hàn Quốc cũng tuyên bố sẽ cung cấp mẫu động cơ mới 1.0 lít Kappa 3 xylanh thẳng hàng công suất 110 mã lực cho mẫu subcompact Hyundai i10. Mẫu này sẽ chỉ xuất hiện ở thị trường Bắc Mỹ.
Sau khi ra mắt động cơ mới này, Hyundai sẽ tiếp tục phát triển bản động cơ tăng áp 1.0 lít Kappa và 1.2 lít Kappa hứa hẹn có sức mạnh từ 130 đến 140 mã lực.

Mời các bạn vào hyundai giải phóng ở đây để biết thêm một ít thông tin có các dòng xe chạy loại động cơ mới này

2012 Hyundai Genesis Coupe xuất đầu lộ diện

 Xây dựng và phát triển dựa trên sự kế thừa từ những phiên bản tiền nhiệm, hãng Hyundai của Hàn Quốc vừa công bố kế hoạch xây dựng phiên bản mới 2012 Hyundai Genesis Coupe, với nhiều tính năng mạnh mẽ hơn.
So với phiên bản Hyundai Genesis Coupe hiện đang được bày bán tại Hoa Kỳ từ ngày 26 tháng 02 năm 2009, với động cơ DOHC 2.0 lít bốn xi-lanh sản sinh ra công suất 212 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 217 lb-ft. Trong khi đó, phiên bản gần đây là 2011 Coupe R-Spec 3.8 cũng được Hyundai tăng sức mạnh đáng kể khi nó trang bị động cơ 3.8 lít V6 có công suất 306 mã lực, tốt hơn so với phiên bản cũ 2.0T.
2012 Hyundai Genesis Coupe xuất đầu lộ diện, Ô tô - Xe máy, 2012 Hyundai Genesis Coupe, ra mat 2012 Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Genesis Coupe 2012, Hyundai, Genesis Coupe 2012, coupe, Genesis Coupe, Han Quoc, o to
Phiên bản 2012 Hyundai Genesis Coupe
Tuy nhiên, theo hãng xe Hàn Quốc này khẳng định, phiên bản coupe thể thao hai cửa 2012 Hyundai Genesis mới sẽ được trang bị động cơ 5 lít V8 có công suất 429 mã lực tại 6.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại đạt 376 lb-ft tại 5000 vòng / phút với một tỉ lệ nén 11.5:1, thay thế cho động cơ 3,8 lít V6 hiện hành. Động cơ mới được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp thiết kế bởi Hyundai, giúp xe vận hành êm ả và tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa.
Ngoài ra, phiên bản Genesis Coupe 2012 mới còn nhận được những nâng cấp về nội thất và ngoại thất với ngôn ngữ thiết kế mới. Bản thể thao Hyundai Genesis 2012 có bộ lưới tản nhiệt mới, hốc hút khí, cùng một số sửa đổi phía sau.
Như vậy, với động cơ mới của Hyundai Genesis Coupe 2012 trong tương lai sẽ là một đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Ford Mustang.
Theo hãng này cho biết, những chiếc 2012 Hyundai Genesis Coupe sẽ chính thức ra mắt vào giữa năm 2011, và bắt đầu bán hàng vào cuối năm 2011 hoặc đầu năm 2012.

Mời các bạn vào hyundai giải phóng ở đây để biết thêm một số thông tin về Hyundai Genesis Coupe 2012


Hyundai i20 và những tinh chỉnh hợp lý

Hãng xe Hàn Quốc vừa chính thức ra mắt thị trường châu Âu những cải tiến mới trên chiếc Hyundai i20, chủ yếu nằm ở dưới mui xe cũng như hệ thống khí động học và nội thất của xe.
Đầu tiên hãng xe Hàn Quốc thêm vào một số chi tiết nhỏ dưới mui xe nhằm cải thiện luồng không khí xung quanh các bánh xe, trong khi đó hầu hết những chiếc i20s sử dụng động cơ dầu và một hệ thông quản lý máy phát điện.
Hyundai i20 và những tinh chỉnh hợp lý, Ô tô - Xe máy, Hyundai, Hyundai i20, thay doi, Han Quoc, hang xe
Những thay đổi này giúp cho động cơ xăng 1.2 lít bán rất chạy trên thị trường, giảm được lượng khí thải CO2 đáng kể 5g/km trong tổng số 119g/km, trong khi mô hình 1.4 lít thải là số lượng CO2 gần gấp 3 lần với 13g/km trong tổng số 129g/km.
Đối với những động cơn diesel, hàm lượng khí thải CO2 trên phiên bản 75 mã lực là 6g/km giảm xuống còn 110g/km. Riêng phiên bản có công suất 90 mã lực, trang bị hộp số 6 cấp đã cải thiện được 7,2% mức độ tiêu thụ nhiên liệu.
Nội thất cũng được Hyundai tân trang lại với một vài thay đổi nhỏ như kết nối điện thoại Bluetooth với chắc năng nhận diện giọng nói tiêu chuẩn. Cùng với việc bổ sung hệ thống EcoDrive giúp phân tích kĩ năng lái xe của bạn qua những thao tác tăng tốc, sang số, giảm tốc
Hiện Hyundai i20 đã sẵn sàng đến tay người tiêu dùng với mức giá khởi điểm 9.520 bảng Anh (14.394 USD).
Tại Việt Nam, Hyundai i20 được trang bị động cơ xăng 1.4 lít, 4 số tự động và có giá bán 487.000.000 đồng.
Hyundai i20 và những tinh chỉnh hợp lý, Ô tô - Xe máy, Hyundai, Hyundai i20, thay doi, Han Quoc, hang xe

Mời các bạn vào hyundai giải phóng để biết thêm chi tiết

Hyundai ép công suất "khủng" cho Sonata

Hãng Hyundai vừa chính thức công bố chiếc sedan Sonata 2011 động cơ 2.0 lít. Tuy nhiên, điểm ấn tượng nhất chính là việc hãng xe Hàn Quốc sẽ nâng cấp mạnh mẽ công suất của mẫu sedan hạng trung này và giúp nó đạt vận tốc 60 dặm/giờ (tương đương 100km) chỉ trong khoảng thời gian 6,5 giây.
Như vậy, đây sẽ là sự thay đổi đáng kể nhất về công suất trên chiếc Sonata thế hệ mới. Sonata 2.0 là sự kết hợp tính năng vận hành của động cơ V6 với khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ 4 xi-lanh. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh đáng nể của Honda Accord và Nissan Altima.

Ngoài ra, tuỳ chọn động cơ 2.0 sẽ có trên các phiên bản SE và Limited. Các xe Sonata Limited với tuỳ chọn động cơ 2.0 sẽ được trang bị tiêu chuẩn cửa nóc panoramic, vô-lăng tích hợp cần gạt số, ống xả kép, và bộ la-zăng hợp kim 180-inch.
Hệ thống hộp số tự động 6 cấp với hệ thống kiểm soát sang số tay SHIFTRONIC sẽ giúp cho tài xế dễ dàng điều khiển và xử lý trong các tình huống khẩn cấp.
Hyundai ép công suất "khủng" cho Sonata, Ô tô - Xe máy, Hyundai, Sonata 2011, Hyundai Sonata 2011, sedan, dong co

Hyundai ép công suất "khủng" cho Sonata, Ô tô - Xe máy, Hyundai, Sonata 2011, Hyundai Sonata 2011, sedan, dong co
Hyundai ép công suất "khủng" cho Sonata, Ô tô - Xe máy, Hyundai, Sonata 2011, Hyundai Sonata 2011, sedan, dong co

Hyundai ép công suất "khủng" cho Sonata, Ô tô - Xe máy, Hyundai, Sonata 2011, Hyundai Sonata 2011, sedan, dong co

Mời các bạn vào hyundai giải phóng để biết thêm chi tiết về Sonata

Hyundai chững bước

Những năm qua, Hyundai là hãng xe lớn trên thế giới có mức độ tăng trưởng cao nhất. Tuy nhiên, giá trị của đồng won tăng và chi phí đầu tư cải tiến chất lượng đang làm chậm lại tốc độ phát triển này.
Santa Fe - một mẫu xe của Hyundai bán tại Việt Nam.
Mẫu SUV Santa Fe Hyundai bán tại Việt Nam. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Lãi ròng của Hyundai Motor Co. trong quý III năm nay giảm 47% so với cùng thời kỳ năm ngoái, đạt 307 triệu USD, trên tổng doanh thu 6,4 tỷ USD. Số xe bán ra tại Mỹ tháng 11 vừa qua cũng chỉ đạt 28.417 chiếc, thấp nhất trong vòng 22 tháng qua. Điều đó khiến cho thị phần của Hyundai tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới giảm xuống còn 2,4%, so với mức cao kỷ luc 3,2% trong tháng 7.



Tình hình càng trở nên khó khăn hơn với Hyundai do giá trị đồng nội tệ tăng mạnh. Trong năm nay, giá đồng won đã tăng 10% so với USD và 8% so với yen Nhật, khiến cho xe Hyundai mất đi sức cạnh tranh trước các đối thủ như Toyota, Nissan và Honda. Theo công ty môi giới đầu tư và chứng khoán Prudential Investment & Securities, đồng won tăng giá đã làm Hyundai giảm 2,7% lợi nhuận của năm nay. "Đồng won mạnh đã ảnh hưởng tới sức cạnh tranh của chúng tôi", chiến lược gia về marketing của Hyundai là Brandon Yea cho biết.
Người Mỹ vốn không sẵn sàng trả nhiều tiền cho xe Hyundai, chưa tính tới việc chất lượng ra sao. Tại Mỹ, chiếc xe hạng trung Accent hiện chỉ rẻ hơn đối thủ Toyota Yaris có 600 USD. Trong khi đó, chiếc sedan Sonata, được sản xuất tại một nhà máy ở bang Alaska từ năm ngoái, gây thất vọng với doanh số thấp. Nguyên nhân một phần do nó chỉ rẻ hơn mẫu Toyota Camry khoảng 1.000-2.000 USD. 3 năm trước, cách biệt giữa hai chiếc xe cao gấp chừng hai lần con số trên. "Họ nên tìm cách hạ giá xe để tạo ra lợi thế", Michael Marceca, Giám đốc kinh doanh một đại lý Hyundai ở Manhattan, nói.
Hyundai đang phải trả giá cho những sai lầm chiến lược từ gần một thập kỷ trước. Thời điểm năm 1997, khi đồng won mất giá trong cuộc khủng hoảng tiền tệ châu Á, hãng đã chớp lấy thời cơ để đầu tư nhiều hơn vào chất lượng. Nhưng khi đồng won lấy lại giá trị như trước cuộc khủng hoảng, việc quá chú trọng chất lượng khiến cho chi phí sản xuất tăng lên. Thay vì cải tiến cách chế tạo xe để hạn chế sai sót như Toyota Motor Corp., Hyundai lại tăng cường quá trình kiểm tra và thử nghiệm. Kết quả: Công ty Hàn Quốc cần thời gian nhiều hơn gấp rưỡi so với Nissan hay Toyota để hoàn tất một sản phẩm.  
Hyundai tuyên bố có thể bù đắp tổn thất của việc đồng won tăng giá. Hãng hy vọng một nửa số xe xuất xưởng vào năm 2010 sẽ được chế tạo ở nước ngoài, so với hiện nay là 30%. Ngoài ra, Hyundai cũng sẽ cử các chuyên gia tới hỗ trợ các nhà cung cấp sản xuất những phụ tùng giá rẻ. Tuy nhiên, chắc chắc các đối thủ Nhật Bản cũng không bỏ lỡ cơ hội gia tăng khoảng cách với đối thủ đáng gờm từ Hàn Quốc. 

Mời các bạn vào hyundai Giải Phóng để biết thêm thông tin về các loại xe hyundai đã có tiếng trên thị trường

Xe Hyundai Coupe hai cửa cập cảng Việt Nam

Trong lô hàng 8 chiếc xe hiệu Hyundai được phân phối chính thức đầu tiên ở Việt Nam cập cảng cuối tuần trước, ngoài 2 chiếc SUV Santa Fe còn có 2 xe thể thao hai cửa Coupe.
Chiếc xe Hyundai Coupe vẫn còn nguyên giấy dán khi ở kho hải quan Mỹ Đình, Hà Nội. Ảnh: A.T.
Ngoài ra còn có 2 chiếc xe Terracan và 2 chiếc xe cứu thương H-1. Theo thông tin từ phía công ty cổ phần ôtô Hyundai Việt Nam (HMV), ngày 2/10 tới sẽ công bố thông tin cụ thể về từng loại xe cũng như giá cả tại lễ ra mắt. Một lô hàng 8 chiếc tương tự cũng đã được nhập về chi nhánh của HMV phía nam là công ty Hyundai Nam Việt, tại khu công nghiệp Biên Hoà 2.
Santa Fe có một chiếc màu đen và một màu bạc, sử dụng động cơ diesel CRDi tiết kiệm nhiên liệu. 2 xe Coupe gồm một chiếc màu đỏ đun và một chiếc màu bạc, trang bị mâm đúc 17 inch tiêu chuẩn.
Ông Hà Minh Tuấn, Giám đốc HMV, cho biết: "Các loại xe Hyundai mà HMV phân phối tại Việt nam đều là những phiên bản mới nhất với thiết kế hiện đại, ấn tượng cùng hàng loạt các công nghệ hàng đầu thế giới hiện nay. Hai loại xe Santa Fe và Coupe đều là các mẫu xe khá mới mẻ đối với thị trường Việt Nam, chưa có đối thủ cạnh tranh".
Theo thông tin mà HMV cho biết trước đây, giá bán Santa Fe dự kiến khoảng 48.000-52.000 USD, Coupe khoảng 52.000-55.000 USD và Terracan là 45.000-48.000 USD. Ngày 2/10, HMV sẽ chính thức giới thiệu các mẫu xe trên ở thị trường trong nước. Sản phẩm được đảm bảo nguồn gốc chính hãng, dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa đạt tiêu chuẩn của Hyundai toàn cầu. 

Mời các bạn vào Hyundai Giải Phóng để biết thêm chi tiết về Hyundai Coupe

Ra mắt xe Hyundai Coupe và Santa Fe

Chính thức ra mắt hôm qua, chiếc xe hai cửa Hyundai Coupe nhập khẩu nguyên chiếc được bán với giá 49.900 USD, trong khi mẫu SUV Santa Fe có giá 51.900 USD.
Những chiếc xe này phân phối bởi công ty cổ phần ôtô Hyundai Việt Nam (HMV), được bảo hành 2 năm hoặc 50.000 km cùng dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng hoàn hảo và phụ tùng chính hiệu. Theo ông Hà Minh Tuấn, Tổng giám đốc HMV, kể từ khi ra mắt cho đến hết năm 2006, HMV hy vọng sẽ bán được 300 xe, còn doanh số dự kiến năm 2007 là 1.000 xe và năm 2010 là 5.000 xe.
"Sản phẩm mục tiêu của HMV là nhập khẩu và phân phối xe hai cầu việt dã, xe thể thao với kiểu dáng hiện đại. xe du lịch loại nhỏ giá thành thấp và các loại xe chuyên dùng như xe cứu thương, xe chở tiền", ông Tuấn cho biết. 
Chiếc xe thể thao hai cửa Hyundai Coupe.
Chiếc xe thể thao hai cửa Hyundai Coupe. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Trong số hai chiếc xe được HMV phân phối, Coupe nổi bật với kiểu dáng xe thể thao hai cửa. Dòng xe này ra đời từ năm 1995 trong dự án mang tên GK với mục tiêu phát triển một chiếc xe thể thao khẳng định đẳng cấp công nghệ của Hyundai. Các nhà thiết kế của Hyundai đã thổi hồn vào chiếc Coupe, tạo nên những đường gân khỏe khoắn trên thân xe, vừa hiện đại vừa không kém phần thời trang. Cụm đèn pha 3 trong 1 với đèn halogen phản xạ đa chiều và đèn sương mù phía trước.
Thiết kế bên trong mang phong cách thể thao với ghế da, vô-lăng 3 chấu đường kính nhỏ, bảng đồng hồ hiển thị đa chức năng. Hệ thống dàn âm thanh cao cấp Infiniti với 7 loa (gồm 1 loa siêu trầm JBL) và ampli ngoài công suất lớn (35 wat x 8 kênh). Kính sau có hệ thống gạt mưa và phun nước rửa kính. Cửa sổ mui điều khiển điện với hai chế độ.
Chiều dài của Hyundai Coupe là 4.395 mm, rộng 1.760 mm và cao 1.330 mm. Hyundai Coupe trang bị động cơ V6 2.7 DOHC, công suất 165 mã lực; hộp số tự động 4 cấp với chế độ chuyển số thể thao. Vành xe hợp kim nhôm, cỡ lốp 215/45 R17.
Santa Fe có các màu đen, ghi bạc, be, xanh da trời.
Santa Fe là xe SUV dẫn động hai cầu toàn thời gian (full-time)
Santa Fe trang bị hệ thống dẫn động hai cầu toàn thời gian (full-time). Ảnh:Trọng Nghiệp.
Chiếc SUV dẫn động hai cầu toàn thời gian Santa Fe dài 4.650 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.795 mm. Xe có kiểu dáng thể thao, bộ đèn trước vắt chéo từ trước ra sau theo xu hướng thiết kế hiện đại. Lưới tản nhiệt của xe cỡ lớn mạ crôm, 2 ống xả bọc inox cỡ lớn. Ghế ngồi bọc da có thể gập gọn, dàn âm thanh CD MP3 6 đĩa chuyển, 6 loa (gồm loa siêu trầm, loa tweet) và ampli rời, gương chiếu hậu trong xe tự động chống chói và là la-bàn định hướng điện tử. Hệ thống điều hòa tự động hai dàn lạnh hai vùng nhiệt độ với bộ cảm biến điều khiển tự động tạo điều kiện thuận lợi cho người lái khi vận hành cũng như sự tiện nghi tối đa cho toàn bộ hành khách trên xe.
Santa Fe có các tính năng an toàn cao cấp với hệ thống phanh chống bó cứng ABS cùng với hệ thống ổn định điện tử EFC, hệ thống phân phối lực phanh EBD và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS giúp cho lái xe làm chủ tay lái trong những trường hợp phanh khẩn cấp. Đặc biệt, hệ thống khóa vi sai trung tâm cưỡng bức phân phối lực đều lên 4 bánh xe sử dụng trong trường hợp xe vượt lầy hoặc vận hành trên đường trơn trượt.
Động cơ CRDi 2.2 diesel của xe thuộc loại phun nhiên liệu trực tiếp có đường dẫn chung (CRDI), đạt tiêu chuẩn Euro 4 về khí thải môi trường, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái. Động cơ này có công suất 147 mã lực. Hộp số là loại 5 cấp tự động. Dung tích bình nhiên liệu 75 lít.
Coupe có các màu: Đỏ, ghi bạc, vàng chanh.

Mời các bạn vào Hyundai Giải Phóng để biết thêm chi tiết

Hyundai bước vào thị trường xe hạng sang

Hãng xe số một Hàn Quốc cho biết sẽ bắt tay sản xuất mẫu xe mang tên BH, trang bị động cơ V8, từ 2008. BH là đối thủ của những tên tuổi sừng sỏ như Lexus, Infiniti, Cadillac, BMW hay Mercedes.
Đang đứng ở vị trí thứ 6 thế giới (tính cả doanh số của hãng con Kia), Hyundai không muốn ở mãi chiếu dưới, cùng với những nhà sản xuất xe phổ thông. Hãng xe giàu tham vọng này đang cố gắng xâm nhập phân khúc xe hạng sang, nhằm thay đổi hình ảnh, vai trò và quan niệm về mình trong con mắt người tiêu dùng.
Grandeur 2005, mẫu sedan cỡ lớn của Hyundai. Ảnh: Hyundai.
Grandeur 2005, mẫu sedan cỡ lớn của Hyundai. Ảnh: Hyundai.
"Chúng tôi sẽ trình làng BH vào khoảng giữa 2008 tại Hàn Quốc và sau đó xuất sang Mỹ vào cuối năm. Bắc Mỹ sẽ là thị trường lớn mà Hyundai ngắm cho quý tử BH", Jake Jang, người phát ngôn của Hyundai cho biết. Hyundai kỳ vọng BH đạt doanh số được vào khoảng 20.000 chiếc mỗi năm.



Mặc dù rất thành công tại chính quốc nhưng Hyundai chưa bao giờ được coi là một hãng xe hạng sang. Sản phẩm chủ yếu của nhà sản xuất này chỉ là xe giá rẻ. Chiếc sedan cỡ lớn nhất của Hyundai là Grandeur TG (hay còn gọi là Azera) trình làng năm 2006. Tuy nhiên, Grandeur TG chỉ trang bị động cơ khiêm tốn 3,8 lít V6, 238 mã lực và trên phương diện sang trọng, nó không thể so sánh được với các sản phẩm của Lexus.
Hyundai hiện là một trong số những công ty ôtô lớn nhất thế giới nhưng lịch sử của hãng này lại không nhiều thăng trầm như các đồng nghiệp Nhật Bản, Đức hay Mỹ. Sau chiến tranh thế giới thứ 2, Hyundai Motor mới tham gia vào làng xe hơi thế giới. Vào 1947, Chung Ju-yung, cha của Chủ tịch Hyundai Motor hiện tại, thành lập công ty mang tên Hyundai Engineering and Construction Company chuyên về xây dựng.
Tới 1969, tức 22 năm sau, Hyundai mới cho ra lò chiếc ôtô đầu tiên, mang tên Cortina, mối liên kết với Ford Motor. Thế nhưng chỉ cần 6 năm học hỏi công nghệ, Hyundai chế tạo thành công chiếc xe hơi "nhãn hiệu Hàn Quốc" và đặt tên nó là Pony, dựa trên nền tảng kỹ thuật Mitsubishi. Đúng một năm sau, 1976, công ty của gia đình họ Chung xuất khẩu chiếc ôtô đầu tiên ra thế giới, đánh dấu kỷ nguyên nền công nghiệp xe hơi Hàn Quốc.
Chung Ju-yung chọn cái tên “Hyundai” bởi theo tiếng Hàn Quốc, nó có nghĩa là “hiện đại”. Logo Hyundai có hình chữ “H” cách điệu theo hình tượng 2 người nắm tay nhau. Theo quan điểm của dòng họ Chung, logo thể hiện cho sự đoàn kết, một bên là Hyundai với sản phẩm ngày càng tốt và bên kia là người tiêu dùng.
Hyundai Giải Phóng với nhiều xe hạng sang mời các bạn vào tham khảo

Hyundai Việt Nam công bố giá Veracruz

Chiếc crossover cao cấp nhất của hãng xe Hàn Quốc có giá chính thức 68.000 USD cho bản máy xăng và 75.000 bản động cơ diesel.
Như vậy, Veracruz đắt hơn đàn em Santa Fe của mình 17.100 USD (máy xăng) và 23.100 USD đối với bản máy dầu. Tuy nhiên, đứng trên cả thiết kế, động cơ và tính năng, Veracruz được quảng cáo là hơn Santa Fe một bậc.
Lễ ra mắt Veracruz tại TP HCM ngày 6/8. Ảnh: H.P.
Lễ ra mắt Veracruz tại TP HCM ngày 6/8. Ảnh: H.P.
Veracruz máy xăng trang bị động cơ dung tích 3,8 lít V6 trục cam kép, công suất 260 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 348 Nm. Khả năng tăng tốc mà Hyundai thử nghiệm là 8,3 giây từ 0 lên 100 km/h. Theo đánh giá của tạp chí ôtô hàng đầu thế giới Motortrend, Veracruz máy xăng có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 12,3 lít/100 km.


Phiên bản máy dầu của Veracruz trang bị động cơ dầu V6, dung tích 3,0 lít tích hợp bộ tăng áp turbin điều khiển cánh. Sử dụng công nghệ phun nhiên liệu CRDi kiểu mới (ba lần phun với hai phụ và một chính), động cơ này có công suất 240 mã lực tại vòng tua 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại dải 1.750-3.500 vòng/phút. Veracruz CRDi mất khoảng 10,3 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát.
Cả hai phiên bản Veracruz sử dụng hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Hệ thống treo trước kiểu McPherson, phía sau độc lập liên kết đa điểm. Phanh trước Veracruz thuộc loại tự làm mát rộng 17 inch, phanh sau rộng 16 inch tích hợp hệ thống cảnh báo mòn má phanh. Veracruz trang bị chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD nhưng không có hệ thống cân bằng điện tử ESP dù hầu hết dòng crossover ở các thị trường khác, thiết bị này là trang bị tiêu chuẩn.
Veracruz có chiều dài tổng thể 4.840 mm lớn hơn Santa Fe 190 mm, rộng 1.950 mm và cao 1.750 mm. Nhờ kích cỡ tăng lên, Veracruz có 3 hàng ghế, 7 chỗ với chức năng gập phẳng xuống sàn ở hàng cuối cùng như trên các mẫu đa dụng khác. Nội thất bọc da và có cửa sổ trời. Cửa thứ năm của Veracruz tự động đóng thông qua nút bấm hoặc điều khiển từ xa. Nếu trong quá trình đóng gặp vật cản, cửa sẽ từ động nâng lên.
Veracruz bắt đầu có mặt tại các đại lý Hyundai Việt Nam từ 7/8 và bảo hành trong 2 năm hoặc 50.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước).
Mời các bạn vào Hyundai Giải Phóng ở đây để tìm hiểu thêm

Hyundai Việt Nam giảm giá xe

Mỗi mẫu xe Hyundai phân phối chính thức giảm từ 1.500 USD đến 3.000 USD so với mức giá ở thuế nhập khẩu 83%.
Mẫu crossover Veracruz của Hyundai. Ảnh: X.T.
Mẫu crossover Veracruz của Hyundai. Ảnh: X.T.
Các phiên bản của chiếc thể thao đa dụng Santa Fe giảm 2.500 USD mỗi chiếc còn mẫu crossover cao cấp Veracruz giảm 3.000 USD. Những khách hàng mua Getz hạng nhỏ được giảm 1.500 USD. Chiếc sedan cỡ lớn Azera giảm 3.000 USD.
Loại xe Động cơ, hệ dẫn động Giá cũ
(USD)
Giá mới
(USD)
 
Santa Fe
2.7 DOHC (xăng) 4WD 48.900 46.400
2.2 CRDi (dầu) 4WD 50.900 48.400
2.7 DOHC (xăng) 2WD 42.500 40.000
2.2 CRDi (dầu) 2WD 44.900 42.400

Veracruz
3.8 DOHC (xăng) 71.500 68.500
3.0 CRDi (dầu) 77.900 74.900

Getz
1.4, số tự động 26.500 25.000
1.4, số sàn 23.000 21.500
Các mức giá trên đã bao gồm VAT và được áp dụng cho các đại lý Hyundai trên toàn quốc, kể từ 7/6 đến 30/6.
Các bạn vào Hyundai Giải Phóng để biết thêm chi tiết

Lộ ảnh nội thất Hyundai Genesis coupe 2013

Thông tin về bản nâng cấp của mẫu coupe thể thao liên tục được cập nhật. Chỉ vài ngày sau hình ảnh dựng trên máy tính, vài bức ảnh được cho là nội thất xe đã xuất hiện trên mạng.

Dường như người Hàn không giỏi giữ bí mật như người châu Âu, khi mà các mẫu xe mới được sản xuất ở lục địa già ít khi bị rò rỉ ảnh với tần suất dày đặc, giống như trường hợp của Genesis coupe.
Hyundai Genesis coupe
Hyundai Genesis coupe 2013 với kiểu lưới tản nhiệt khác hẳn mẫu xe hiện hành, nắp ca-pô có khe hút gió.
Cuối tháng 8, bản nâng cấp của mẫu xe thể thao 2 cửa lộ diện hoàn toàn trong những bức ảnh chất lượng thấp và được cho là đang trên tàu vận chuyển. Cách đây 4 ngày, thêm một bức ảnh dựng trên máy tính cho thấy một số thay đổi về ngoại hình. Và những hình ảnh mới nhất tiết lộ thiết kế nội thất của Genesis coupe 2013.
Theo tờ Autoblog.nl, Genesis mới trang bị động cơ V6 dung tích 3,8 lít. Không tiết kiệm nhiên liệu, nhưng có thể thỏa mãn đam mê của những khách hàng thích xe thể thao. Ngoài ra, chiếc coupe có thêm tùy chọn động cơ turbo 2 lít.
 Mời các bạn vào Hyundai Giải Phóng để tìm hiểu thêm

Xe mới có cần điều chỉnh để bớt ăn xăng?

Tôi mới mua Hyundai i30CW, 1.6 loại AT, đi 500 km. Mọi người nhận xét xe này khá tiết kiệm nhiên liệu nhưng đợt đổ xăng đầu tiên, 40 lít chỉ đi khoảng 300 km. Như vậy có cần phải điều chỉnh gì để bớt ăn xăng không? (Nguyễn Thanh Sơn).
Tính trung bình xe ăn 13lít/100km (chủ yếu đi trong thành phố vào những thời điểm không quá tắc đường). Đến lần đổ xăng thứ hai, cũng thấy mức độ hao xăng nhiều.
Tôi đã chạy xe số được vài năm, nên cũng có chút kinh nghiệm nên lái xe thế nào để đỡ tốn xăng. Tôi muốn nhờ những ai đã gặp vấn đề này ở xe i30 hoặc xe mới nói chung tư vấn giúp.
Trân trọng cảm ơn.

Chọn Corolla Altis 'già' hay i30CW 'trẻ'

Tôi đang phân vân không biết chọn mua xe nào trong 2 xe trên vì chúng có tầm tiền ngang nhau. Tôi thích Hyundai i30CW vì kiểu dáng và nội thất nói chung là ổn. Corolla Altis thì được cái thương hiệu nhưng kiểu dáng lại già .
Mong bạn nào có kinh nghiệm về xe cho tôi xin ý kiến để lựa chọn cho mình một chiếc xe ưng ý nhất.
Xin cám ơn!

Hyundai Genesis coupe 2013 có gì mới ?

Thông tin về bản nâng cấp của mẫu coupe thể thao liên tục được cập nhật. Chỉ vài ngày sau hình ảnh dựng trên máy tính, vài bức ảnh được cho là nội thất xe đã xuất hiện trên mạng.

Dường như người Hàn không giỏi giữ bí mật như người châu Âu, khi mà các mẫu xe mới được sản xuất ở lục địa già ít khi bị rò rỉ ảnh với tần suất dày đặc, giống như trường hợp của Genesis coupe.
Hyundai Genesis coupe
Hyundai Genesis coupe 2013 với kiểu lưới tản nhiệt khác hẳn mẫu xe hiện hành, nắp ca-pô có khe hút gió.
Cuối tháng 8, bản nâng cấp của mẫu xe thể thao 2 cửa lộ diện hoàn toàn trong những bức ảnh chất lượng thấp và được cho là đang trên tàu vận chuyển. Cách đây 4 ngày, thêm một bức ảnh dựng trên máy tính cho thấy một số thay đổi về ngoại hình. Và những hình ảnh mới nhất tiết lộ thiết kế nội thất của Genesis coupe 2013.
Theo tờ Autoblog.nl, Genesis mới trang bị động cơ V6 dung tích 3,8 lít. Không tiết kiệm nhiên liệu, nhưng có thể thỏa mãn đam mê của những khách hàng thích xe thể thao. Ngoài ra, chiếc coupe có thêm tùy chọn động cơ turbo 2 lít.

Bạn nào muốn tìm hiểu thêm xin mời vào Hyundai Giải Phóng ở đây...

Thứ Tư, 23 tháng 11, 2011

Hyundai i30CW 1.6 AT có yếu?

Chào các anh chị, em đang phân vân giữa Hyundai Tucson và Hyundai i30cw và ghiêng về Hyundai i30cw 1.6AT nhưng thấy xe máy chỉ có 1.6, không biết có yếu không (Đăng Khoa)

Anh chị nào đã đi qua 2 loại xe trên xin tư vấn giùm em :
- Mức độ tiêu hao nguyen liệu của 2 loại xe trên, độ ồn, cảm giác lái,độ vọt (đề pa),vượt xe khác...
- Phụ tùng thay thế có đắt không? có dễ kiếm không?
Em xin cảm ơn rất nhiều.

So sánh Toyota Altis và Hyundai i30

Tôi lên kế hoạch mua xe 5 chỗ, nhưng đang lưỡng lự giữa Hyundai I30CW (xe nhập khẩu) và Altis 2008-2009 của Toyota sản xuất tại Việt Nam. Xin các anh chị có kinh nghiệm có thể cho lời khuyên sáng suốt

Đánh giá Toyota Yaris và Hyundai i30

Tôi đang phân vân không biết nên mua Yaris hay hyundai i30CW. Mong các bác có kinh nghiệm cho lời khuyên thông qua phân tích giá cả, nội ngoại thất, tiêu chuẩn kỹ thuật, option, độ an toàn, thiệt hại khi cần bán

Hyundai i30 1.6 có nên đi xuyên Việt không

Tôi có Hyunhdai i30CW mới, dự kiến đi ra Bắc một chuyến (1.700 km lượt đi) không hiểu có được không. Nghe nói loại xe có phân khối dưới 2.0 không thể đi dài được. Mong các bác chỉ dùm

Điểm yếu của Hyundai i30 CW

Tôi có kế hoạch mua Hyundai i30 CW do kinh phí vừa phải. Là chiếc xe đầu tiên nên muốn xin ý kiến các bạn đã sử dụng i30 hoặc i30CW về điểm yếu hoặc những điều cần lưu ý để tham khảo thêm

Chọn xe nào giữa Focus, i30 và Cerato

Tôi mới biết chạy xe. Chiếc xe đầu tiên là Fiat cũ. Nay tôi muốn đổi xe mới và xem Ford Focus 1.8 AT 5 cửa; Hyundai i30CW, Kia Cerato AT. Cả 3 rất ấn tượng và hợp khả năng tài chính (Quang Hưng).

Khi nào sử dụng chế độ VDC trên Hyundai i30

Tôi có chiếc Hyundai i30CW có chế độ VDC nhưng chưa biết sư dụng khi nào vì đây là xe nhập khẩu nên sách hướng dẫn sử dụng toàn bằng tiếng Hàn. Ai biết xin tư vấn giúp tôi

'Đau đầu' giữa Focus S, i30, Yaris

Tôi muốn mua xe tầm 32.000 USD cho phù hợp với nữ. Đầu tiên thấy Hyundai i30CW, nay có thêm Ford Focus không biết có hợp không. Ông xã thì nói nữ nên đi Toyota Yaris cho đẹp. 'Đau đầu' quá nên nhờ các bạn tư vấn

i30 - con bài chiến lược của Hyundai

Với Hyundai i30CW, nhà sản xuất Hàn Quốc tiếp tục tấn công vào dòng xe hạng nhỏ sau sự thành công của Getz. Từ tháng 7, i30 sẽ có mặt tại các đại lý của Hyundai tại châu Âu.
Để đấu lại đại gia Volkswagen và Opel của Cựu lục địa, hãng xe Hàn Quốc nhiều tham vọng Hyundai cho ra đời mẫu hạng nhỏ i30 đời 2008. Các quan chức Hyundai tuyên bố i30 sẽ là mẫu xe mang tích cách mạng, thay đổi một cách sâu sắc những quan niệm không hay của người châu Âu về xe Hàn.
i30 với những đường nét trẻ và hiện đại.
i30 với những đường nét trẻ và hiện đại.
Trên phương diện thiết kế, i30 mềm mại mà cá tính hơn Getz. Các đường cong bố trí khá hợp lý giữa phần đầu và phân đuôi. Thế nhưng, nếu quan sát kỹ, có thể nhận ra phong cách Santa Fe ở cách thiết kế mui, phần đuôi và cửa. Đây là điều dễ hiểu bởi Santa Fe là một trong những sản phẩm nâng tầm tên tuổi của Hyundai.

Nội thất i30 sở hữu những cá tính mà hãng xe này cố gắng đúc kết trong những năm gần đây. Không gian thoáng cho 4 hoặc 5 người vì sự gọn nhẹ của các cụm thiết bị. Bảng trung tâm là sự thu nhỏ từ Veracruz và có phần giống Lexus RX. Các nút chỉnh và màn hình được phối màu kiểu công nghệ cao và được đánh giá phù hợp với phong cách châu Âu. i30 sở hữu dàn âm thanh tương thích MP3, đầu nối iPod
Ở dòng xe hạng nhỏ, sự đa dạng là cách thu hút người tiêu dùng tốt nhất. Vì lẽ đó mà Hyundai trang bị cho i30 tới 6 loại động cơ, gồm 3 động cơ diesel và 3 động cơ xăng. Phiên bản động cơ thấp nhất có dung tích 1,4 lít, tiếp đến là 1,6 lít và cao cấp nhất là 2,0 lít. Ở động cơ 1.6, i30 có công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 154 Nm. Với động cơ 2.0, sức mạnh i30 được nâng lên thành 141 mã lực, mô-men xoắn 186 Nm, tốc độ tối đa 200 km/h.
i30 sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Khả năng tăng tốc của i30 từ 10,3 đến 14,9 giây tùy từng phiên bản. Bắt đầu ra mắt trên toàn châu Âu từ tháng 7/2007 và Hyundai đặt ra mục tiêu 100.000 xe i30 ngay trong năm đầu tiên.
"350.000 chiếc mỗi năm và là mẫu xe công nghệ cao, i30 là phần quan trọng nhất trong kế hoạch của chúng tôi", Ike Oh, Tổng Giám đốc Hyundai châu Âu tự tin tuyên bố.

Nếu các bạn muốn biết thêm thông tin xin mời vào Hyundai Giải Phóng ở đây

Hyundai i20 có so sánh được với Yaris

Em đang ngắm xe đi trong thành phố là chủ yếu nên ưu tiên về mặt dễ xoay trở nhưng không nhỏ quá như Moring vì thỉnh thoảng cũng đi xa. Hiện đang băn khoăn giữa i20 và Yaris (Huy Thắng).

Em thấy về mặt tổng thể thì Yaris và Hyundai i20 cũng tương tự nhau, đều là xe nhập. i20 thì hơn ở của sổ trời nhưng lại kém túi khí, bù qua bù lại thì coi như bằng mà giá thì lại chênh nhau đến hơn 100 triệu không biết có hơn kém gì nhiều không.
Em đang cần mua gấp vì xã giục quá, các bác đã đi rồi tư vấn giùm

Hình ảnh đầu tiên của Hyundai i30 thế hệ mới

Mẫu xe gia đình cỡ nhỏ thế hệ tiếp theo dành cho thị trường châu Âu và được kỳ vọng thành công như thế hệ đầu tiên.

Đối thủ của Ford Focus thế hệ mới sẽ được Hyundai trình làng tại triển lãm Frankfurt (Đức) diễn ra vào tháng 9.
Hyundai i30
Hyundai i30CW với hình ảnh dựng trên máy tính.
Xuất hiện vào năm 2007,Hyundai i30CW thế hệ đầu tiên đạt thành công lớn về doanh số. Đó là lý do mà Hyundai vẫn cho duy trì chất lượng, tính thực tiễn và giá trị từ phiên bản gốc, đồng thời tạo thêm cá tính cho thế hệ thứ hai. Được thiết kế dành cho thị trường châu Âu, i30 đời 2012 ra đời tại trung tâm công nghệ của Hyundai ở Russelsheim (Đức).
Thể hiện ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc lỏng" (fluidic sculpture) của Hyundai, i30 thế hệ thứ hai sẽ song hành cùng các mẫu xe hiện hành khác như i40, ix35 và ix20. Theo Thomas Buerkle, Giám đốc thiết kế của Hyundai: "Phần mũi xe với thiết kế 6 cạnh cùng đèn pha kiểu đá quý giúp tạo cá tính mạnh cũng như mang lại cảm giác tinh tế và sang trọng".
Ngoài hình ảnh duy nhất, chưa rõ i30 mới sử dụng động cơ nào nhưng chắc chắn nó sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển của hãng xe Hàn tại châu Âu, như Allan Rushforth, Phó chủ tịch Hyundai châu Âu đã khẳng định.
Thế hệ thứ hai của i30 sẽ được sản xuất tại nhà máy của Hyundai tại Cộng hòa Czech.

bạn nào muốn biết thêm về i30 xin mời vào Hyundai Giải Phóng ở đây

Lộ diện Hyundai i30 thế hệ mới

Đối thủ của Ford Focus được hãng xe Hàn giới thiệu ngay trước thềm triển lãm Frankfurt (Đức). Ngoại hình của mẫu xe gia đình cỡ nhỏ được cho là dễ phân biệt so với thế hệ cũ.

Hyundai i30CW thế hệ mới trông thể thao với lưới tản nhiệt rộng hình lục giác, đèn pha góc cạnh hơn và đèn LED ban ngày. Kính chắn gió với góc nghiêng rõ hơn.
Hyundai i30
Mẫu hatchback thế hệ mới có thiết kế thể thao hơn với mục tiêu lôi kéo khách hàng trước các đối thủ như Ford Focus hay Volkswagen Golf.
Ở đuôi xe, đèn hậu kéo dài theo chiều ngang, khá giống phong cách của Ford Focus thế hệ mới. Bề mặt thân xe hiện rõ đường gân chạy dọc từ trước ra sau. Giám đốc thiết kế của Hyundai Thomas Buerkle cho biết, thiết kế tổng thể mang lại cho chiếc xe cá tính mạnh hơn thế hệ cũ.
i30 thế hệ mới có tới 6 tùy chọn động cơ: 3 chạy dầu và 3 dùng xăng. Công suất dự kiến từ 89 đến 133 mã lực. Phiên bản được cho là đáng chú ý nhất là i30 Blue với phiên bản nâng cấp của động cơ dầu 1.6 với công suất 126 mã lực. Tùy chọn hộp số sàn và tự động 6 cấp.
Hyundai i30
Đường gân nổi chạy dọc thân xe và đèn hậu kéo dài theo chiều ngang nằm trong số những đặc điểm dễ nhận biết của i30 thế hệ mới.
Cũng giống i40, i30 thế hệ mới sử dụng các loại vật liệu cao cấp trong nội thất. Khoang hành lý dung tích 378 lít.
Khi được trình làng, Hyundai i30CW mới là phiên bản 5 cửa, nhưng có khả năng sau đó sẽ có thêm phiên bản 3 cửa.
Hyundai i30
Có 6 tùy chọn động cơ và hai loại hộp số.
Trình làng ở châu Âu vào tháng 7/2007, i30 nhận được sự thành công đáng kể. Tại Việt Nam, i30 tạo nên làn sóng xe Hàn nhờ thiết kế đẹp, thuận tiện khi sử dụng và động cơ vừa phải để sử dụng trong phố. Từ đầu 2010, doanh số i30 chậm lại do nguồn hàng và sự cạnh tranh từ các dòng hatchback mới khác, đặc biệt là Mazda3.

Hyundai i20 hatchback 3 cửa sắp trình làng

Hãng xe lớn nhất Hàn Quốc sẽ ra mắt phiên bản hatchback 3 cửa hoàn toàn mới tại triển lãm Geneva, diễn ra vào tháng 3 tới.
Những hình ảnh đầu tiên của i20 hatchback 3 cửa đã xuất hiện trên mạng ngày 9/2 với thiết kế không có nhiều khác biệt so với bản hatchback 5 cửa. Phần mũi xe, các đường nét trên thân và cụm đèn hậu được giữ nguyên.
Có 3 kiểu động cơ cho i20 3 cửa gồm bản 1,2 lít máy xăng, công suất 78 mã lực. Tiếp đến là 1,4 lít máy xăng, công suất 100 mã lực. Những khách hàng thích xe diesel có thể chọn bản 1,6 lít, công suất 115 mã lực.
Dự kiến phiên bản này có mặt trên thị trường từ quý 2 với giá tại châu Âu vào khoảng 12.000 euro.
hyundai i20 trình làng tại triển lãm Paris Motorshow hồi tháng 9 năm ngoái. Nhiệm vụ của nó là thay thế chiếc Getz và được xếp nằm giữa hyundai i10hyundai i30. Những đường nét chính của i20 mượn từ đàn anh i30 nhưng lưới tản nhiệt nhỏ hơn còn cụm đèn pha là sự pha trộn với Getz.
Kích thước i20 lớn hơn Getz đôi chút, chất liệu nội thất và đồ chơi cũng cao cấp hơn. Mục tiêu của i20 không gì khác là cạnh tranh với những tên tuổi lừng danh như Honda Jazz và Ford Fiesta, vốn đang chiếm lợi thế khi vừa tung ra thế hệ mới.